Analiza statică a motorului nu trebuie neglijată în achiziționarea de autoturisme uzate. Atunci când mulți evaluatori detectează autoturismele uzate, testul static al vehiculelor detectează cel mai mult corpul și interiorul. Analiza statică a motoarelor vehiculelor este deseori neglijată. De fapt, pe lângă detectarea dinamică, detecția statică este, de asemenea, foarte importantă. Multe probleme ale vehiculului pot fi găsite prin detectarea statică. Detectarea statică a motorului este o componentă importantă care nu poate fi ignorată.
Detectarea statică și detectarea dinamică sunt la fel de importante. Gao Hongbo de la Beijing Lingjun International Consulting Co, Ltd. a spus: "Testarea dinamică și statică a motorului este la fel de importantă, testarea statică poate găsi, de asemenea, multe probleme".
Într-adevăr, în procesul de testare a mașinilor uzate, testarea motorului este foarte importantă, este ca inima unei mașini, deci calitatea sa are un mare impact asupra prețului mașinilor, în procesul de testare a fi deosebit de atent. Pentru testarea statică a motorului, unii evaluatori adesea ignoră, iar unii începători ai evaluării masinii la mâna a doua, testarea statică a motorului pentru a detecta locația nu este foarte clară, unele părți cheie sunt ușor de pierdut. În acest scop, am consultat unii evaluatori de mașini de teren folosiți pentru a înțelege părțile motorului care necesită o atenție deosebită în încercările statice.
În primul rând, deschideți capota pentru a verifica curățarea exterioară a motorului, dacă există o cantitate mică de ulei și praful este normal, cum ar fi praful excesiv, vehiculul poate fi uzat, cum ar fi fără pată, ar trebui să acorde o atenție deosebită, poate fi proprietarul unor informații pentru a acoperi cu atenție curățate.
Inspecția capota motorului este, de asemenea, prioritatea de top. Inspectarea în interiorul și în exteriorul hotei este foarte importantă, în special în hota, dacă există semne de vopsea în interiorul hotei sau în formă de sudură, mărimea nu este consecventă, atunci este probabil ca vehiculul să aibă un accident.
În al doilea rând, nivelul uleiului, culoarea și capacul trebuie examinate cu atenție. Dacă nivelul uleiului este prea mare, înseamnă că motorul prezintă scurgeri sau scurgeri serioase. Detectarea culorii uleiului poate fi șters cu hârtie albă, cum ar fi culoarea neagră, aparțin normei; cum ar fi alte culori sunt fenomene anormale. Atunci când verificați dacă există un capac, trebuie să respectați partea inferioară a capacului rezervorului după deșurubare. De exemplu, în fundul capacului de combustibil există un strat de emulsie întunecată groasă și mici picături de apă amestecate cu ulei. În acest caz, motorul este anormal, care poate fi cauzat de deteriorarea pernei cilindrului, a capului cilindrului sau a blocului cilindrului, ducând la pătrunderea antigelului în ulei. Dacă se întâmplă acest lucru, uleiul contaminat poate cauza deteriorarea interiorului motorului, iar motorul poate necesita o revizie, ceea ce are un impact important asupra prețului vehiculului.
În al treilea rând, verificați lichidul de răcire a motorului, bateria și filtrul de aer. Detectarea lichidului de răcire al motorului trebuie efectuată într-o stare staționară a autovehiculului, deoarece, dacă autovehiculul pornește, este ușor să fie opărit de lichidul de răcire. Verificați dacă există alte corpuri străine care plutesc pe suprafața lichidului de răcire, dacă există ulei plutitor, ceea ce indică faptul că pot apărea infiltrații în interior; dacă se dovedește a fi praf ruginit plutitor, indicând faptul că coroziunea din radiator este foarte gravă, ceea ce are un impact mare asupra motorului. Bateria poate fi verificată pentru a vedea dacă există urme de scurgere. Inspectarea filtrului de aer poate vedea calitatea întreținerii autovehiculului. Dacă praful din interiorul filtrului de aer este o mulțime și elementul filtrant este murdar, înseamnă că utilizarea vehiculului este puternică, iar întreținerea vehiculului este de asemenea slabă, utilizarea vehiculului este puternică, întreținerea necorespunzătoare a vehiculului vehicul, vehiculul nu va fi foarte bun.
Prin detectarea statică a autoturismelor uzate, putem găsi și multe probleme ale vehiculelor, dacă detecția este atentă, acest rezultat al testului nu este mai mic decât rezultatul detectării dinamice, dar poate avea și o anumită estimare a prețului mașinii. La examinarea motorului vehiculului, evaluatorul nu trebuie să neglijeze testul static, ci, de asemenea, să testeze cu atenție, fiecare pas trebuie examinat cu atenție.