Filtrul de ulei este diferit de filtrul diesel.
Dimensiunea porilor filtrului este diferită, iar materialul său selectiv este diferit.
Filtrele diesel filtrează în principal solide și particule în suspensie. Din cauza vâscozității mici și a fluidității bune a motorinei, diafragma de filtrare este mică. Filtrul de ulei este utilizat în principal pentru filtrarea substanțelor coloidale în uleiul de lucru, resturile produse prin uzură mecanică și lacrimă. Din cauza vâscozității uleiului, mărimea porilor miezului filtrului este, de asemenea, mai mare.
În plus, elementele de filtrare de înaltă calitate au o funcție "selectivă de filtrare", vor filtra impuritățile în fluid în funcție de nevoia specifică de a filtra impuritățile pentru filtrarea selectivă. Prin urmare, produsele de filtrare ar trebui să fie precauți atunci când alegeți.
Funcția de filtru de ulei
Filtrul de ulei este un dispozitiv pentru protejarea motorului, incluzând două tipuri de filtre grosiere și filtru fin. Filtrul de ulei poate elimina impuritățile, cum ar fi praful, particulele de metal, precipitațiile de carbon și particulele de funingine din ulei. Are o capacitate puternică de filtrare și o rezistență scăzută la curgere, dar eficiența de filtrare este scăzută.
În general, piesele motorului sunt lubrifiate cu ulei pentru a obține o muncă normală, dar părțile de resturi metalice generate în timpul funcționării în praf, carbonul oxidat la temperaturi ridicate și o parte din vaporii de apă vor continua să se amestece în ulei, durata lungă de viață a uleiului va fi redusă, când este gravă. Poate afecta funcționarea normală a motorului.
Prin urmare, în acest moment, funcția filtrului de ulei este reflectată. Pur și simplu, funcția filtrului de ulei este în principal de a filtra majoritatea impurităților din ulei, pentru a menține uleiul curat și pentru a-și extinde durata de viață normală. În plus, filtrul de ulei ar trebui să aibă, de asemenea, capacitate puternică de filtrare, rezistență scăzută la curgere, durată lungă de viață și alte performanțe.
Funcția de filtru diesel
Există 3 tipuri de filtre de combustibil: filtre de benzină, filtre diesel și filtre de gaze naturale. Funcția sa este de a filtra particulele dăunătoare și apă în sistemul de alimentare cu combustibil, pentru a proteja motorul diesel de funcționarea neîntreruptă, pentru a reduce uzura și pentru a evita blocarea.
În general, există diferite impurități în benzină, iar utilizarea pe termen lung a rezervorului de combustibil va precipita o anumită cantitate de murdărie, motivele de mai sus vor afecta calitatea benzinei. Funcția filtrului este de a filtra impuritățile menționate mai sus. Benzina din rezervorul de combustibil ajunge la motor prin filtrul benzii de benzină, iar curățenia și puritatea acestuia pot fi garantate în mod eficient.
Caracteristicile filtrului Merrill sunt:
1. Precizie de filtrare ridicată.
2. Eficiență ridicată de filtrare.
3. Volum mare de praf.
4. Performanță bună de etanșare.
5, rigiditatea este bună, nu este ușor de deformare.
6, rentabil