Ori de câte ori vine vara, pot să aud întotdeauna: "Viața mea este dată de aer condiționat." Trebuie să facem aer condiționat la domiciliu și trebuie să suflăm aer condiționat în mașină. Vara, aerul condiționat este o necesitate. Aici vă împărtășesc câteva cunoștințe despre aer condiționat.
Ce este o bucla interioara?
Bucla interioară utilizează de fapt aerul din mașină pentru a circula, împiedicând gazul murdar să pătrundă în mașină cu aer curat. Când bucla interioară este pornită, funcția de răcire (încălzire) a vehiculului devine mai rapidă. Singurul dezavantaj este că nu conduce la circulația aerului în interiorul vehiculului. Utilizarea pe termen lung nu este recomandată.
Care este bucla exterioară?
Așa-numita circulație externă este de fapt un schimb de aer în interiorul și în exteriorul mașinii. Aerul din interiorul mașinii este suflat în exterior, iar aerul proaspăt afară este aspirat în mașină pentru a servi scopul circulației aerului. Se recomandă deschiderea bucla exterioară atunci când se utilizează o mașină nouă sau când se conduce o perioadă lungă de timp.
După ce vorbiți despre buclele interne și externe, permiteți-mi să vă spun ceva despre utilizarea corectă a aparatelor de aer condiționat:
Mai întâi, după ce mașina a fost expusă la soare, când intrăm în mașină, ar trebui să deschidem fereastra pentru ventilație și să deschidem circulația exterioară pentru a evacua aerul fierbinte. După ce temperatura din cabină scade, comutați la bucla interioară.
În al doilea rând, aparatul de aer condiționat mașină în procesul de utilizare, fereastra ar trebui să fie închis, în cazul în care închiderea nu este strictă, aceasta va afecta funcția de răcire (încălzire) de aer condiționat, dar, de asemenea, relativ scumpe.
În al treilea rând, încercați să evitați aerul condiționat de lungă durată, ceea ce va duce la pierderea sistemului de refrigerare. Unele mașini de mici dimensiuni vor avea apă clocotită după o perioadă lungă de timp cu aer condiționat. Prin urmare, nu este necesar să folosiți aerul condiționat o perioadă lungă de timp. Dacă temperatura din interiorul autovehiculului a atins o temperatură confortabilă, aerul condiționat poate fi oprit și apoi pornit din nou.
4. Încercați să evitați odihnă pe mașina cu aer condiționat. Deoarece mașina este bine sigilată, permeabilitatea aerului din mașină este slabă. Dacă aparatul de aer condiționat se oprește sau se odihnește în acest moment, este probabil că gazele de CO emise de motor se scurg în mașină și provoacă moartea prin otrăvire.
5. Încercați să nu utilizați aparatele de aer condiționat atunci când conduceți la viteze reduse, în special pentru drumurile puternic aglomerate. Încercați să evitați utilizarea aparatelor de aer condiționat, deoarece acestea au un efect negativ asupra duratei de viață a motoarelor și a compresoarelor de aer condiționat.
6. Evitați oprirea aparatului de aer condiționat după flacără, care este dăunător pentru motor, deoarece atunci când autovehiculul este pornit în continuare, motorul va porni cu încărcătura aparatului de aer condiționat, ceea ce va dăuna motorului.
De fapt, toată lumea ar trebui să fie atenți la aparatele de climatizare auto. Aer condiționat și mașini sunt la fel. Ei au nevoie de întreținere zilnică. Nu așteptați până când aparatul de aer condiționat nu este suficient de bun pentru a vă aminti să curățați aparatul de aer condiționat. Este prea tarziu.
Pentru protecția aparatului de aer condiționat, filtrul de aer condiționat trebuie înlocuit în mod regulat și condensatorul trebuie curățat în mod regulat, iar rezervorul de apă trebuie să fie înlăturat și curățat. Este recomandat să opriți aerul condiționat cu câteva minute înainte de a ajunge la destinație, să activați vântul natural și să ridicați temperatura în interiorul conductei de aer condiționat pentru a elimina diferența de temperatură cu lumea exterioară, menținând astfel sistemul de aer condiționat relativ uscat și evitând reproducerea mucegaiului.